Fahrleistung im ersten Quartal (Mrd. km)
Der Zuwachs zum Vorjahr ist auch darin begründet, dass das gebührenpflichtige Netz zum 1. Juli 2015 um etwa 1.100 km auf vierstreifigen Bundesstraßen erweitert wurde und zudem seit dem 1. Oktober 2015 Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen bereits ab einem zulässigen Gesamtgewicht von mindestens 7,5 Tonnen mautpflichtig sind.
Die prozentuale Verteilung der Fahrleistung unterteilt nach den fünf zahlenmäßig stärksten Zulassungsstaaten sowie den restlichen Staaten zeigt die nachfolgende Grafik.
Anteil der Fahrleistung nach Nationalität im ersten Quartal 2016
Weitere Angaben sowie Erläuterungen finden Sie hier.
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| Bundesamt für Güterverkehr Verantwortlich: Horst Roitsch | Werderstraße 34
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