Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Wir wollen klimaneutrale Mobilität für alle. Dafür brauchen die Menschen in Deutschland gute Mobilitätsangebote. Das BMDV unterstützt die Länder und Kommunen dabei, die Radinfrastruktur auszubauen, zu modernisieren und mit anderen Verkehrsträgern wie der Bahn zu verknüpfen. Dank der geplanten Fahrradbrücke können die Menschen in Schwetzingen bald sicher, auf direktem Weg zum Hauptbahnhof radeln. Von dort geht es mit der Bahn dann nahtlos weiter. Damit ist die Strecke auch für Berufspendler besonders attraktiv. Über neun Millionen Euro stellen wir für dieses große Infrastrukturprojekt zur Verfügung.“
In Schwetzingen soll eine moderne und ca. 80 Meter Spannweite messende Rad- und Fußverkehrsbrücke die Wegeverbindungen optimieren und die Stadteile im Osten und Westen einander näherbringen. Die Mobilität wird somit verbessert und umwelt- und klimafreundlicher gestaltet.
Radfahrende und zu Fuß gehende erhalten damit eine vom Autoverkehr getrennte Querungsmöglichkeit über die Anlagen der Deutschen Bahn in unmittelbarer Nähe des Hauptbahnhofs und des Stadtzentrums. Das Bauwerk erschließt östlich der Bahnanlagen zugleich ein geplantes Wohnquartier und ist wichtiger Baustein des integrierten Klimaschutzkonzeptes der Stadt Schwetzingen. Die Brückenverbindung erleichtert den Zugang zum Hauptbahnhof als Mobilitäts-Knotenpunkt.
Begleitend zum geförderten Vorhaben verbessert die Stadt die Bedingungen für klimafreundliches Mobilitätsverhalten: hierzu werden „Mobility Hubs“ etabliert, bestehend u. a. aus Leihfahrrädern und Radabstellmöglichkeiten, etwa im Bereich der geplanten Brücke, sowie Lademöglichkeiten für E-Bikes an wichtigen Knotenpunkten der Stadt. Die Vorhaben versprechen eine deutliche Steigerung des Rad- und Fußverkehrs im Alltag und damit eine Verringerung der CO2-Emissionen. Die Stadt Schwetzingen zeigt mit ihrem Modellvorhaben, wie verkehrs- und städtebaulichen Herausforderungen mit klimafreundlicher und nachhaltiger Mobilität begegnet werden kann.
Der Bund fördert das Vorhaben bis Mitte 2026 mit rund 9.276.000 Euro. Die Förderquote beträgt 80 Prozent. Das BAG ist Projektträger für das Förderprogramm.
Das BMDV fördert innovative Modellprojekte, die die weitere Entwicklung des Radverkehrs fördern bzw. eine nachhaltige Mobilität durch den Radverkehr sichern. Neben der Fahrrad- und Fußgängerbrücke in Schwetzingen werden z. B. der Bau einer Radvorrangroute in Aachen sowie die innovative Beleuchtung des Radschnellweges Frankfurt-Darmstadt gefördert.
Weitere Informationen zum Thema Radverkehr finden Sie unter dem Stichwort „Förderprogramme“ auf der Website des Bundesamtes für Güterverkehr unter www.bag.bund.de.
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