Mit dem Franklin-Steg wird in Mannheim (Baden-Württemberg) eine direkte, sichere und barrierefreie Überquerung der Bundesstraße B38 für den Rad- und Fußverkehr geschaffen. Diese Brücke verbindet den Stadtteil des Konversionsprojektes Franklin und den Stadtteil Vogelstang. Als Brücken- und Rampenbauwerk wird der Franklin-Steg optisch in die Parklandschaft eingebunden und schafft dort zusätzliche Verweilmöglichkeiten. Die Brücke zeichnet sich durch ein nachhaltiges Design und die überwiegende Verwendung von Holz als Baumaterial aus. Das Bauwerk unterstreicht die Bedeutung des Radverkehrs bei der Schaffung und Anbindung neuer Wohngebiete.
Das Vorhaben der Stadt Mannheim soll bis zum Frühjahr 2024 umgesetzt werden. Der Bund stellt dafür rund 5,9 Mio. Euro bereit, was einer Förderquote von 100 % entspricht.
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) unterstützt mit der „Richtlinie zur Förderung innovativer Projekte zur Verbesserung des Radverkehrs in Deutschland“ die Planung und Umsetzung von modellhaften Hoch- und Tiefbaumaßnahmen. Diese sollen die weitere Entwicklung des Radverkehrs fördern und eine attraktive und nachhaltige Mobilität sicherstellen.
Neben dem Franklin-Steg in Mannheim fördert das BMDV z.B. die Umplanung des Eppendorfer Wegs in Hamburg, den Radtunnel in Passau sowie die innovative Beleuchtung des Radschnellweges Frankfurt-Darmstadt.
Weitere Informationen zum Thema Radverkehr finden Sie unter dem Stichwort „Förderprogramme“ auf der Website des Bundesamtes für Güterverkehr unter www.bag.bund.de.
| B A G press | 
| Bundesamt für Güterverkehr Verantwortlich: Josef Thiel | Werderstraße 34
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