Wichtigste Inhalte des Bundesamtes für Güterverkehr
Aktuelle Meldungen
Mautverkehr KOMPAKT Ausgabe Mai 2025
Fahrleistung im April auf ähnlich hohem Niveau zum Vormonat.
Ihre Meinung ist gefragt! BALM-Befragung von Lkw-Fahrerinnen und -Fahrern zur Situation an Laderampen
Wie gut ist der Zugang von Berufskraftfahrerinnen und -fahrern zu Sanitäranlagen und Pausenräumen an Laderampen in Deutschland? Wie steht es um die Qualität dieser Einrichtungen? Diese Fragestellungen untersucht das BALM derzeit in einer breitangelegten Online-Befragung. Alle Lkw-Fahrerinnen und Fahrer sind eingeladen, ihre Meinungen und Anregungen einzubringen. Die Befragung, die anonym ist und nur wenige Minuten in Anspruch nimmt, kann über den Link aufgerufen werden
BALM als Fördergeneralist
Die Publikation gibt einen Einblick in die seit mehr als einem Jahrzehnt ausgeübten Fördertätigkeiten des BALM in den Bereichen Klimaneutralität, nachhaltige Mobilität und Verkehrswirtschaft. Mit Kernkompetenzen in Digitalisierung, Generalistentum, Multimodalität und Wissenstransfer hat sich das BALM als kompetente und zuverlässige Förderbehörde im Verkehrssektor etabliert.Zur Broschüre gelangen Sie hier.
Fahrtenschreiberpflicht für Wohnmobile
Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) verzeichnet derzeit eine hohe Anzahl von Anfragen zur Fahrtenschreiberpflicht bei Wohnmobilen. Um hier Klarheit zu schaffen, werden im Folgenden die wichtigsten Aspekte zusammengefasst.
BALM veröffentlicht die „Mautdaten Tabellenwerk Jahresstatistik“ für das Jahr 2024
Im Jahr 2024 haben mautpflichtige Nutzfahrzeuge rund 40,1 Milliarden Kilometer auf dem gebührenpflichtigen Streckennetz (rund 52.000 km) in Deutschland zurückgelegt. Das sind 1,2 % mehr als im Jahr 2023. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass seit dem 01.07.2024 auch Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3,5 t mautpflichtig sind.
20 Jahre Lkw-Maut in Deutschland
Am 1. Januar 2005 trat in Deutschland die Lkw-Maut in Kraft. Seitdem hat sie sich als fester Bestandteil der deutschen Verkehrsfinanzierung etabliert und eine beeindruckende Erfolgsbilanz vorgelegt. Die Maut hat es ermöglicht, den Ausbau und die Instandhaltung der Infrastruktur mit insgesamt rund 109 Milliarden Euro voranzutreiben. Ausländische Lkw haben dabei mit rund der Hälfte der Einnahmen einen entscheidenden Beitrag geleistet.
Onlineschulungen zum Umgang mit digitalisierten CEMT Genehmigungen
Ab dem Kontingentjahr 2026 werden die CEMT-Genehmigungen nur noch in digitaler Form ausgegeben. In diesem Zusammenhang bietet das Internationale Transportforum zum Umgang mit dem neuen E-CEMT Digital System Onlineschulungen für Transportunternehmen an.
Ausgabe und Erteilung aller bilateralen Genehmigungen durch das BALM ab dem 01.12.2024
Ab dem 01.12.2024 werden alle Einzelfahrt- und Zeitgenehmigungen (Jahresgenehmigungen) für den gewerblichen- straßengebundenen Güterverkehr durch das BALM ausgegeben und erteilt.
Bearbeitung von Lkw-Maut Erstattungsverfahren dauert an
Das Bundesamt für Logistik und Mobilität erstattet auf Antrag zu viel entrichtete Lkw-Mautgebühren. Derzeit haben sehr viele Nutzer des Lkw-Mautsystems einen Antrag auf Erstattung der Lkw-Maut gestellt.
Maut über 3,5 t technisch zulässige Gesamtmasse und Handwerkerausnahme
Das Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG) sieht vor, dass ab 1. Juli 2024 auch Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse (tzGm) von mehr als 3,5 und weniger als 7,5 Tonnen, die für den Güterkraftverkehr bestimmt sind oder dafür verwendet werden, mautpflichtig werden.
Ab 01.07.24 Förderung von Abbiegeassistenzsystemen des mautpflichtigen Güterkraftverkehrs im Förderprogramm „AAS“
Ab dem 01.07.24 erfolgt die Beantragung und Förderung von Abbiegeassistenzsystemen wieder ausschließlich im Förderprogramm Abbiegeassistenzsysteme („AAS“).
Zur Einführung des intelligenten Fahrtenschreibers (GEN II) zum 21.08.2023: Bekanntgabe von Übergangsregelungen
Ab dem 21.08.2023 müssen alle neu zugelassenen Fahrzeuge innerhalb der EU mit einer neuen Version des intelligenten Fahrtenschreibers (GEN II) ausgerüstet sein. Aufgrund einer zu erwartenden Einschränkung der Verfügbarkeit von neuen Fahrtenschreibern der zweiten Version hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) eine nationale Übergangslösung vorgesehen.
Aktuelle Informationen für den Güterkraftverkehr und für Berufskraftfahrer angesichts der Ukrainekrise
Informationen zur Maut über 3,5 t und zur Handwerkerausnahme
Verkehrsdatenmanagement
Im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) liegen vielfältige und anonymisierte Daten vor.
Aktuelle Hinweise für Hilfsgütertransporte in die Ukraine und die Beförderung von Flüchtenden
Sozialvorschriften im Straßenverkehr
Hier finden Sie die Hinweise zu den Sozialvorschriften.